液压转向器

Sauer-Danfoss提供的转向方案既可是元件亦可是系统.我们的产品系列可以解决所有形式的转向需要,从普通的二轮转向(称为Ackermann转向)到绞接式转向,复杂的四轮转向,自动转向(靠传感器与通过卫星的遥控转向) 诸如园式拖拉机,市政车辆,割草机或小型叉车等轻型车辆,Sauer-Danfoss提供OSPM液压静压转向装置. 对于小型及中型车辆,能提供OSPB,OSPC,OSPF与OSPR转向装置,典型的应用包括拖拉机,收割机,叉车及小型建筑机械. 诸如联合收割机,装载机与垃圾车等车辆,一般采用OSPB,OSPC或OSPF转向装置,OSPL转向装置特别适合于要求流量达到100的转向系统.然而,Sauer-Danfoss对这类尺寸大小的车辆专门设计了OSPQ与OSPD.这些转向装置是变量的,它适于重型车辆特别是可能有紧急转向要求时.这些装置能够在泵油源提供时自动转换到最小排量状态. 当车辆总重超过100吨以及转向流量达到400时,Sauer-Danfoss可以配以OSQ流量放大器. 在装载机大型叉车垃圾车,大型拖拉机及其他重型车辆上,经常有电控转向的需要,这时采用遥控车手柄替代传统的转向盘.为此开发了EHPS系统.

Sauer-Danfoss主要的转向元件能成组如下: OSP技术转向装置 OSPM微型转向装置 EHPS电液压转向装置 TAD力矩放大装置 各种附件

OSP转向装置的特征 特制的OSPM特点: 结构仅凑外形尺寸小 转向杆集成可选 在端部接口的接头已集成在内 OSP标准转向装置 OSPM微型转向装置 EHPS电液动力的装置 TAD力矩放大装置 各种附件 EHPS系统的先进性

高的转向压力,要求的转向缸与流量均小 低的先导压力—最大30bar从而给予操纵塞极低噪音. 对绞接式转向的车辆操作更平稳 甚至对重型车辆亦可进行紧急转向 可选择与Sauer-DanfossPVG32比例伐组合

液压转向器：即液压动力式转向器. (常规定义) 转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置. 它是转向系中最重要的部件. 它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向.

液压转向器是由随动转阀和一幅摆线转定子副组成的一种摆线转阀式全液压转向器.

它与供油泵、溢流阀（或分流阀）、转向油缸及其它连接附件组成的全液压转向系统，广泛

应用于农业机械、船业机械、园林机械、道路养护机械、林业机械、工程机械和矿山机械等

低速重载车辆上. 驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制，并且性能安

全、可靠，操纵轻便、灵活.

回路形式

中位回路

开心型：转向器处于中位（不转向）时，供油泵与油箱相通. 开心型转向系统中使用的是定

量液压泵.

闭心型：转向器中位处于断路状态(闭芯),即当转向器不工作时,液压油被转向器截止,

转向器入口具有较高的压力. 闭芯型转向系统中使用的是压力补偿变量泵.

负载传感型：转向器能够传递负载信号到优先阀，通过优先阀优先控制转向系统所需流量.

根据压力传感信号的控制方式，分为动态传感型和静态传感型.

负载回路

反应型：在转向器处于中位即驾驶员没有进行车辆转向操作的时候，转向油缸两侧直接连接

到摆线副上，方向盘上可以感受到转向油缸上受到的外力.

无反应型：在转向器处于中位即驾驶员没有进行车辆转向操作的时候，两油缸截止，方向盘

上不能感受转向油缸上受到的外力.